Παρελθόν αποτελεί η εποχή που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εντυπωσίαζαν μόνο με μεγάλες οθόνες και τεράστιες μπαταρίες, αντιθέτως, η πραγματική μάχη δίνεται πλέον αλλού: στην αντοχή και σε αυτό το πεδίο, η Xiaomi μόλις έθεσε έναν νέο, εξαιρετικά υψηλό πήχη.
Το επόμενης γενιάς Xiaomi SU7 Max πέτυχε ένα ιστορικό επίτευγμα, διανύοντας 4.264 χιλιόμετρα μέσα σε 24 ώρες, σε συνθήκες συνεχούς οδήγησης και ταχυφόρτισης. Πρόκειται για παγκόσμιο ρεκόρ αντοχής για ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής σε δοκιμή αυτού του τύπου — μια απόσταση σχεδόν ίση με τη διαδρομή Νέα Υόρκη–Λος Άντζελες.
Ρεκόρ που αφήνει πίσω ακόμη και premium κατασκευαστές
Με αυτή την επίδοση, η Xiaomi ξεπέρασε τον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ, το Xpeng Next P7 (3.961 χλμ.), αλλά και βαριά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπως η Porsche Taycan και η Mercedes-Benz CLA, οι οποίες σε αντίστοιχες δοκιμές είχαν καλύψει αισθητά μικρότερες αποστάσεις.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε οβάλ πίστα 7,8 χιλιομέτρων στο Yancheng της Κίνας, με το SU7 Max να διατηρεί ταχύτητες έως και 240 χλμ./ώρα επί 24 συνεχόμενες ώρες. Ο διευθύνων σύμβουλος της Xiaomi, Lei Jun, περιέγραψε χαρακτηριστικά το εγχείρημα ως «έναν μαραθώνιο που τρέχεις με ρυθμό σπριντ».
Η τεχνολογία πίσω από το κατόρθωμα
Το κλειδί της επιτυχίας βρίσκεται στη μηχανολογία. Το SU7 Max εξοπλίζεται με αναβαθμισμένους ηλεκτροκινητήρες V6s Plus, που φτάνουν τις 22.000 σ.α.λ., επιτρέποντας τελική ταχύτητα 265 χλμ./ώρα. Η συνολική ισχύς αγγίζει τα 495 kW (673 ίππους), με ροπή 838 Nm, νούμερα που το τοποθετούν ξεκάθαρα στην κατηγορία των επιδόσεων υψηλού επιπέδου.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και το σύστημα θερμικής διαχείρισης, το ίδιο που χρησιμοποιείται στο κορυφαίο SU7 Ultra. Χάρη σε αυτό, η μπαταρία των 101,7 kWh διατηρήθηκε σε ιδανική θερμοκρασία, παρά τη συνεχή καταπόνηση. Η αρχιτεκτονική των 897 volt επιτρέπει ταχυφόρτιση που προσθέτει έως και 670 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά.
Για καθημερινή χρήση, η επίσημη αυτονομία φτάνει τα 835 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας ότι το SU7 Max δεν είναι μόνο ένα «πειραματικό» όχημα ρεκόρ, αλλά ένα πλήρως πρακτικό ηλεκτρικό σεντάν.
Επιδόσεις, αλλά και ασφάλεια οικογενειακού sedan
Παρά τον σπορ χαρακτήρα του, το SU7 Max δεν κάνει εκπτώσεις στην ασφάλεια. Διαθέτει ενισχυμένο αμάξωμα, δομή προστασίας από ανατροπή και εννέα αερόσακους. Οι διαστάσεις του (μήκος σχεδόν 5 μέτρα και μεταξόνιο 3.000 χλστ.) εξασφαλίζουν άνετους χώρους, καθιστώντας το απολύτως κατάλληλο και για οικογενειακή χρήση.
Η είσοδος της Xiaomi στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μόνο διακριτική δεν ήταν. Το 2025, η εταιρεία παρέδωσε πάνω από 411.000 οχήματα, επιβεβαιώνοντας ότι δεν πρόκειται απλώς για ένα «τεχνολογικό πείραμα». Το Xiaomi SU7 Max θα παρουσιαστεί επίσημα τον Απρίλιο του 2026, με τιμή 309.900 γιουάν (περίπου 37.960 ευρώ) — μια τιμή που θεωρείται εξαιρετικά ανταγωνιστική για τις δυνατότητές του.
Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο
Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που σπάει παγκόσμια ρεκόρ αντοχής, ξεπερνά super sedans σε επιδόσεις και κοστίζει όσο ένα μεσαίο premium μοντέλο, δεν περνά απαρατήρητο. Το επίτευγμα του SU7 Max δείχνει ξεκάθαρα ότι τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ωριμάσει και ότι το χάσμα ανάμεσα στους παραδοσιακούς κατασκευαστές και τις τεχνολογικές εταιρείες κλείνει ταχύτατα.
Η Xiaomi, από κατασκευαστής smartphones, εξελίσσεται πλέον σε έναν από τους πιο σοβαρούς διεκδικητές του μέλλοντος της αυτοκίνησης. Και το μέλλον αυτό φαίνεται… ηλεκτρικό.
Το ChatGPT μπορεί να κάνει λάθη. Να ελέγχεις τις σημαντικές πληροφορίε
By
