Δυναμικά καλωσορίζει η Porsche τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης και μάλιστα η παραγωγή της ολοκαίνουργιας Cayenne Electric ξεκίνησε επίσημα στο εργοστάσιό της στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας. Πρόκειται για μία από τις πιο καθοριστικές στιγμές στην ιστορία της γερμανικής φίρμας, σηματοδοτώντας τη βαθιά μετάβαση της Cayenne –ενός από τα πιο επιτυχημένα SUV παγκοσμίως– στην πλήρως ηλεκτρική κινητικότητα.
Για πρώτη φορά, η ηλεκτρική Cayenne κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης με τις εκδόσεις βενζίνης και υβριδικές. Αυτή η στρατηγική επιλογή επιτρέπει στην Porsche να προσαρμόζει άμεσα την παραγωγή της, ανάλογα με τη ζήτηση της αγοράς, διατηρώντας ευελιξία σε μια περίοδο ραγδαίων αλλαγών στον κλάδο της αυτοκίνησης.
Νέα αρχιτεκτονική, νέο εργοστάσιο
Η Cayenne Electric βασίζεται σε ένα εξειδικευμένο ηλεκτρικό πλαίσιο τύπου «skateboard», σχεδιασμένο αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα. Για την υποστήριξη αυτής της τεχνολογίας, το εργοστάσιο στην περιοχή Devínska Nová Ves επεκτάθηκε σημαντικά, με την κατασκευή μιας νέας υπερσύγχρονης αίθουσας αφιερωμένης στη συναρμολόγηση των ηλεκτρικών πλαισίων.
Σχεδόν το 90% των εργασιών στο αμάξωμα πραγματοποιείται από ρομποτικά συστήματα υψηλής ακρίβειας, τα οποία αξιοποιούν συγκόλληση με λέιζερ και περίπου 300 μέτρα ειδικής βιομηχανικής κόλλας για τη σύνδεση αλουμινίου και χάλυβα. Το αποτέλεσμα είναι ένα εξαιρετικά άκαμπτο αλλά ελαφρύ αμάξωμα, αντάξιο των προδιαγραφών της Porsche.
Η ισχυρότερη Porsche μαζικής παραγωγής
Η κορυφαία έκδοση Cayenne Turbo Electric γράφει ιστορία, καθώς γίνεται η πιο ισχυρή Porsche που έχει παραχθεί ποτέ σε μαζική παραγωγή. Με απόδοση 850 kW (1.156 ίππους), επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, επιδόσεις που την τοποθετούν στην κατηγορία των supercars.
Για τη διαχείριση αυτής της τεράστιας ισχύος, η Porsche εφαρμόζει για πρώτη φορά παγκοσμίως σύστημα διπλής όψης ψύξης μπαταρίας. Τα στοιχεία της μπαταρίας «σφηνώνονται» ανάμεσα σε δύο πλάκες ψύξης, εξασφαλίζοντας ιδανική θερμοκρασία και σταθερή απόδοση, ακόμη και σε ακραίες συνθήκες.
Αυτονομία άνω των 600 km και αστραπιαία φόρτιση
Ακόμη και η βασική έκδοση της Cayenne Electric εντυπωσιάζει. Με ισχύ 300 kW (402 ίππους) –ή 325 kW (435 ίππους) με ενεργοποιημένο το Launch Control– καλύπτει άνετα τις ανάγκες της καθημερινής οδήγησης.
Κοινό στοιχείο όλων των εκδόσεων είναι η μπαταρία 113 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία άνω των 600 km. Χάρη στην τεχνολογία 800V, η φόρτιση γίνεται εξαιρετικά γρήγορα: με κατάλληλο ταχυφορτιστή, μπορούν να προστεθούν έως 325 km αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά.
Σε μια στρατηγική κίνηση αυτονομίας, η Porsche σταμάτησε να προμηθεύεται έτοιμα modules μπαταριών και επένδυσε στη δική της παραγωγή. Το νέο Porsche Smart Battery Shop στη Horná Streda, περίπου 100 km από το εργοστάσιο οχημάτων, χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα μηχανήματα για την ακριβή στοίβαξη και συγκόλληση των κελιών.
Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία διασφαλίζει απόλυτο έλεγχο ποιότητας και απόδοσης σε κάθε μπαταρία που τοποθετείται στα οχήματά της.
Ψηφιακό εσωτερικό και κορυφαία πρακτικότητα
Στο εσωτερικό, η Cayenne Electric διαθέτει τη μεγαλύτερη επιφάνεια οθονών που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Porsche. Η καμπύλη οθόνη OLED 14,25 ιντσών κυριαρχεί στο ταμπλό, ενώ ξεχωριστή οθόνη για τον συνοδηγό επιτρέπει τον χειρισμό πολυμέσων και πλοήγησης χωρίς να αποσπάται ο οδηγός.
Παρά τον έντονο τεχνολογικό χαρακτήρα, η Cayenne παραμένει απόλυτα πρακτική: φιλοξενεί άνετα πέντε επιβάτες, διαθέτει χώρο αποσκευών 781 λίτρων (έως 1.588 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα) και ικανότητα ρυμούλκησης έως 3.500 kg.
Τιμές και διάθεση
Η προηγμένη τεχνολογία έχει, φυσικά, το τίμημά της. Στις ΗΠΑ, η βασική Cayenne Electric ξεκινά από 109.000 δολάρια, ενώ η έκδοση Turbo φτάνει τα 163.000 δολάρια. Στην Ευρώπη, οι τιμές διαμορφώνονται από 109.900 ευρώ για τη βασική έκδοση και 170.900 ευρώ για την Turbo.
Η Porsche έχει ήδη ανακοινώσει ότι το 2026 θα λανσάρει και ασύρματη φόρτιση δαπέδου ισχύος 11 kW, επιτρέποντας φόρτιση απλώς με τη στάθμευση του οχήματος πάνω στην ειδική πλάκα.
Οι πρώτες παραδόσεις της ηλεκτρικής Cayenne αναμένονται στα τέλη του καλοκαιριού του 2026, σηματοδοτώντας την αρχή μιας νέας, αμιγώς ηλεκτρικής εποχής για ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της Porsche.
By
