Νέο πλήγμα δέχεται η Volkswagen όσον αφορά τα σχέδιά της για την ανάπτυξη των δικών της εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, η θυγατρική της, PowerCo Canada, ανακοίνωσε ότι η έναρξη λειτουργίας του επερχόμενου εργοστασίου μπαταριών στο Οντάριο θα καθυστερήσει κατά δύο χρόνια, με την εταιρεία να υπολογίζει τώρα ότι η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2029.
Αυτή η δυσμενής εξέλιξη έρχεται αμέσως μετά την είδηση ότι το Volkswagen ID. Buzz δεν θα επιστρέψει στη γκάμα ως μοντέλο του 2027, όπως είχε προγραμματιστεί. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα παραλείψει το μοντέλο για έναν ακόμη χρόνο, αναφέροντας ότι μια αναβαθμισμένη έκδοση θα κυκλοφορήσει ως μοντέλο του 2028 κατά το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους.
Τόσο το ID. Buzz όσο και το καναδικό εργοστάσιο μπαταριών έχουν επηρεαστεί αρνητικά από τον εμπορικό πόλεμο του προέδρου των ΗΠΑ, Donald Trump, ο οποίος έχει επιβαρύνει τα οικονομικά δεδομένα και για τα δύο έργα. Το ID. Buzz ήταν ήδη ακριβό και προσέφερε μικρή αυτονομία για την τιμή του, οπότε ένας επιπλέον δασμός 25% επιδεινώνει την κατάσταση. Παράλληλα, τα σχέδια για νέα εργοστάσια μπαταριών περιορίζονται ή επανεξετάζονται παγκοσμίως, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσαρμόζονται στη χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση και στο νέο εμπορικό περιβάλλον.
Γενικότερα, η Volkswagen έχει πληγεί σκληρά από αυτές τις αλλαγές. Αντιμετωπίζει συρρίκνωση των δραστηριοτήτων της στην Κίνα, αυξημένο ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά και υψηλούς δασμούς στις ΗΠΑ. Παράλληλα, δυσκολεύεται με τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και με το αυξημένο κόστος ενέργειας στην Ευρώπη, όπου προχωρά σε κλείσιμο εργοστασίων και απολύσεις προσωπικού. Μάλιστα, πέρυσι έκλεισε εργοστάσιο στη Γερμανία για πρώτη φορά στην 88χρονη ιστορία της.
Είναι προφανές ότι τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν σύμφωνα με το αρχικό πλάνο της εταιρείας, αλλά ούτε και με τα εναλλακτικά της σχέδια.
By
