Ο CEO της Toyota, Koji Sato, έδωσε το στίγμα της νέας εποχής ήδη από το Japan Mobility Show. Η φιλοσοφία της εταιρείας δεν είναι η απότομη εγκατάλειψη των παραδοσιακών κινητήρων, αλλά η προσφορά επιλογών. Η επόμενη γενιά των Corolla και Yaris θα βασίζεται σε μια ευέλικτη πλατφόρμα που θα υποστηρίζει:
- BEV: Αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα.
- PHEV: Plug-in υβριδικά.
- HEV: Αυτοφορτιζόμενα υβριδικά.
- ICE: Εξελιγμένους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
«Δεν μπορούμε να το αποφύγουμε»
Ο Andrea Carlucci, Αντιπρόεδρος της Toyota Motor Europe, ήταν ξεκάθαρος σε δηλώσεις του στο Auto Express. Παρότι η εταιρεία πιστεύει ακόμα σθεναρά στα υβριδικά για την κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων (λόγω κόστους και βάρους), παραδέχθηκε ότι η αγορά επιβάλλει πλέον μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση για το Yaris.
«Αν η κατεύθυνση είναι ο εξηλεκτρισμός, είναι προφανές ότι θα έχουμε μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση», δήλωσε ο Carlucci, αποφεύγοντας ωστόσο να δεσμευτεί για την ακριβή ημερομηνία λανσαρίσματος.
Σχεδιασμός και αυτονομία: Η πρόκληση
Το νέο Yaris αναμένεται να υιοθετήσει τη σχεδιαστική γλώσσα “Hammerhead” (σφυροκέφαλο), που είδαμε στο Highlander EV και στο Corolla Concept, προσδίδοντας έναν πιο επιθετικό και μοντέρνο χαρακτήρα.
Ωστόσο, η πρόκληση παραμένει τεχνική. Καθώς το Yaris EV δεν θα πατάει σε μια αποκλειστική πλατφόρμα για ηλεκτρικά (dedicated EV platform), αλλά σε μια “πολυμορφική”, οι μηχανικοί της Toyota καλούνται να πετύχουν κορυφαία αποδοτικότητα. Για να σταθεί απέναντι στον ανταγωνισμό, όπως το Renault 5 και το επερχόμενο VW ID. Polo, η αυτονομία του θα πρέπει να αγγίζει ή να ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα.
Πότε θα το δούμε στους δρόμους;
Το χρονοδιάγραμμα θέλει την ηλεκτρική Corolla να κάνει την αρχή στα τέλη του 2026 ή αρχές του 2027. Το ηλεκτρικό Yaris αναμένεται να ακολουθήσει στα τέλη του 2027 ή εντός του 2028.
Τα νούμερα που «ζαλίζουν»: Η σημασία αυτού του λανσαρίσματος αποτυπώνεται στις περσινές πωλήσεις της Toyota στην Ευρώπη: | Μοντέλο | Πωλήσεις (Μονάδες) | Yaris Cross | 200.477 | | Yaris | 167.019 | | Corolla (Range) | 155.643 |
Με τα δύο δημοφιλέστερα μοντέλα της να μπαίνουν στην πρίζα, η Toyota φιλοδοξεί να διατηρήσει τα σκήπτρα της στην ευρωπαϊκή αγορά, μετασχηματίζοντας ταυτόχρονα την εικόνα της από “βασιλιά των υβριδικών” σε υπολογίσιμη δύναμη στην ηλεκτροκίνηση.
By
