Θυμάστε εκείνο το ηλεκτρικό roadster που μας έκανε να μας τρέχουν τα σάλια; Ναι, για το Polestar 6 μιλάμε, το ανοιχτό «κόσμημα» που υπόσχονταν να κοιτάξει στα μάτια την ηλεκτρική Porsche 718 και να μας κάνει να ξεχάσουμε όσα ξέραμε για τα eco-friendly αυτοκίνητα.
Λοιπόν, κρατήστε μια πισινή (ή μάλλον, πατήστε λίγο φρένο), γιατί το πολυαναμενόμενο cabrio φαίνεται πως μπήκε για λίγο στα pits. Αν και οι πρώτες 500 συλλεκτικές θέσεις έγιναν καπνός σε χρόνο ντετέ, η Polestar αποφάσισε να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας και να ρίξει τις προτεραιότητές της αλλού.
Τι συνέβη, λοιπόν, στο πιο «hot» project της εταιρείας και γιατί τα SUV κερδίζουν ξανά τη μάχη; Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
Σχεδόν έτοιμο, αλλά… στο περίμενε
Σύμφωνα με τον Graeme Lambert, τον επικεφαλής παγκόσμιας επικοινωνίας της μάρκας, το Polestar 6 είναι σχεδόν έτοιμο από μηχανολογικής πλευράς. Η καρδιά του χτυπάει δυνατά, όμως μερικές λεπτομέρειες χρειάζονται ακόμη δουλειά.
- Η οροφή και τα καθίσματα: Η αναδιπλούμενη σκληρή οροφή (folding hardtop) και οι πίσω θέσεις της διάταξης 2+2 θέλουν ακόμα μερικές πινελιές.
- In-house εξέλιξη: Η Polestar ξεκαθαρίζει πως έχει την ομάδα να το τελειώσει μόνη της, όμως το μεγάλο «αλλά» βρίσκεται στο χρονοδιάγραμμα.
Ενώ το πλάνο ήθελε τα αποκαλυπτήρια της έκδοσης παραγωγής να γίνουν μέσα στο έτος, η συνέντευξη του Lambert στο Edmunds άφησε να εννοηθεί ότι η πρεμιέρα μάλλον παίρνει παράταση.
Ένα Pipeline «φουλ» στα SUV και τα Crossovers
Η Polestar έχει υποσχεθεί 4 νέα μοντέλα έως το 2028, όμως το «6» φαίνεται πως έχασε τη θέση του στην πρώτη τετράδα. Ποιοι του έκλεψαν τη σειρά;
- Το μεγάλο sedan Polestar 5 (με το οποίο το 6 μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα PPA και την μπαταρία-τέρας των 112 kWh).
- Μια νέα, ανανεωμένη έκδοση του Polestar 4.
- Η επόμενη γενιά του δημοφιλούς Polestar 2.
- Το compact crossover Polestar 7.
Με λίγα λόγια, η γραμμή παραγωγής είναι ήδη γεμάτη με αυτοκίνητα που φέρνουν ζεστό χρήμα στα ταμεία. Και κακά τα ψέματα: ένα εντυπωσιακό roadster χαμηλού όγκου παραγωγής προσφέρει κύρος, αλλά ένα SUV φέρνει τις πωλήσεις.
Το επόμενο μεγάλο στοίχημα: Η Polestar ετοιμάζει ήδη ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV πάνω στην ίδια, δική της πλατφόρμα (PPA), με ξεκάθαρο στόχο την ηλεκτρική Porsche Cayenne. Εμπορικά, αυτό το μοντέλο έχει πολλαπλάσια αξία για το μέλλον της εταιρείας.
Το «αγκάθι» των δασμών και το μπέρδεμα με τις ΗΠΑ
Υπάρχει όμως και ένας γεωπολιτικός πονοκέφαλος πίσω από τις καθυστερήσεις. Το Polestar 6, αν παραχθεί, προορίζεται να κατασκευάζεται στην Κίνα, δίπλα στο Polestar 5.
Αυτό αποτελεί «κόκκινο πανί» για την αγορά των ΗΠΑ, όπου τα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα είναι αντιμέτωπα με έναν εξοντωτικό εισαγωγικό δασμό 100%. Το ίδιο πρόβλημα μπλοκάρει αυτή τη στιγμή και το Polestar 5 από την αμερικανική αγορά — σε αντίθεση με τον Καναδά, ο οποίος άνοιξε διάπλατα τις πόρτες του μειώνοντας τους δασμούς.
Θα το δούμε τελικά στους δρόμους;
Το Polestar 6 δεν έχει ακυρωθεί, αλλά σίγουρα έχει μπει στο «ρελαντί». Με το SUV-αντίπαλο της Cayenne να απέχει τουλάχιστον δύο χρόνια και το δασμολογικό τοπίο να αλλάζει συνεχώς, η Polestar προτιμά να παίξει άμυνα, εξασφαλίζοντας πρώτα τα μοντέλα μαζικής παραγωγής.
Εμείς πάντως ελπίζουμε το πανέμορφο roadster να μην μείνει απλώς μια μακέτα στις σελίδες της αυτοκίνησης, γιατί ο κόσμος χρειάζεται περισσότερα sexy ηλεκτρικά αυτοκίνητα με ανοιχτή οροφή!
By
