Πατάει γκάζι η Geely και αποκαλύπτει το Galaxy TT, ένα άκρως επιθετικό, ηλεκτρικό σπορ σεντάν που έρχεται να ταράξει τα νερά της παγκόσμιας αγοράς. Με την πρώτη ματιά, είναι αδύνατον να μην προσέξεις τον «ελέφαντα στο δωμάτιο»: η εξωτερική του σχεδίαση φωνάζει από μακριά Xiaomi SU7. Η Geely, ωστόσο, δεν αντιγράφει απλώς· ρίχνει στην αρένα ένα τεχνολογικό «οπλοστάσιο» σχεδιασμένο αποκλειστικά για το νεανικό κοινό που λατρεύει το design, τις επιδόσεις και την απόλυτη ψηφιακή συνδεσιμότητα.
Σιλουέτα που «κόβει» τον άνεμο: Σχεδίαση με σκοπό
Το Galaxy TT δεν περνάει απαρατήρητο. Το fastback αμάξωμά του καθηλώνει με τις αναλογίες του: μήκος 4.999 χλστ., πλάτος 1.919 χλστ. και ένα εξαιρετικά χαμηλό ύψος μόλις 1.479 χλστ. Με ένα τεράστιο μεταξόνιο 2.920 χλστ. και μια κορυφαία αναλογία πλάτους προς ύψος 1,3, το αυτοκίνητο μοιάζει «κολλημένο» στο δρόμο, μειώνοντας δραματικά την αεροδυναμική αντίσταση.
Στο εμπρός μέρος, τα βλέμματα μαγνητίζουν οι προβολείς Floating Star-Diamond πάνω από τις επιθετικές εισαγωγές αέρα, ενώ στο πίσω μέρος γίνεται το πραγματικό «πάρτι». Εκεί δεσπόζει μια ενεργή αεροτομή 3 σταδίων, η οποία αναπτύσσεται σε γωνία έως και 22,5 μοιρών. Το αποτέλεσμα; Παράγει 508 N κάθετης δύναμης (downforce), εξασφαλίζοντας ότι το Galaxy TT παραμένει σταθερό σαν τρένο στις υψηλές ταχύτητες. Η οπτική εμπειρία ολοκληρώνεται με μια εντυπωσιακή ενιαία λωρίδα οπίσθιων φώτων από 108 μεμονωμένα LED και 8 μοναδικές χρωματικές επιλογές (όπως τα Fjord Blue και Olive Green).
Αρχιτεκτονική 800V και έως 725 χιλιόμετρα αυτονομίας!
Κάτω από το πανέμορφο αμάξωμα κρύβεται η τελευταία λέξη της τεχνολογίας: μια υπερσύγχρονη αρχιτεκτονική πλατφόρμας 800V που εγγυάται αστραπιαίες ταχύτητες φόρτισης. Η Geely δεν έκανε συμβιβασμούς και στράφηκε στον κορυφαίο κατασκευαστή του κόσμου, την CATL, για την προμήθεια των κυψελών των μπαταριών ιόντων λιθίου.
Για να ικανοποιήσει κάθε ανάγκη (και πορτοφόλι), το Galaxy TT προσφέρεται με τρεις χωρητικότητες μπαταρίας: 52,4 kWh, 63,8 kWh και 75,2 kWh. Ανάλογα με την έκδοση, η αυτονομία διαμορφώνεται στα 540 χλμ., 640 χλμ., 650 χλμ. και έως τα εντυπωσιακά 725 χλμ. (βάσει του κινεζικού προτύπου CLTC).
Δύο επιλογές ισχύος: Από την καθημερινή απόλαυση στην απόλυτη «καταιγίδα»
- Base Version (RWD): Ένας ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα (κατασκευής Wuxi Xingqu Drive Technology) με απόδοση 245 kW (333 ίπποι).
- Performance Version (AWD): Δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση και μια καταιγιστική συνολική ισχύς 425 kW (578 ίπποι) που υπόσχεται να βάλει φωτιά στην άσφαλτο!
Ψηφιακό real estate και «κρυφές» ανέσεις στην καμπίνα
Περνώντας στο εσωτερικό, το Galaxy TT σε καλωσορίζει σε ένα οδηγοκεντρικό, high-tech καταφύγιο (με κορυφαίες επιλογές χρωμάτων όπως Mellow Red και Rock Black). Την ψηφιακή παράσταση κλέβει το λειτουργικό σύστημα Flyme Auto 2ης γενιάς, το οποίο διαχειρίζεται μια τριάδα οθονών: τον πίνακα LCD του οδηγού, μια τεράστια κεντρική οθόνη Infotainment και ένα ευρυγώνιο AR-HUD που προβάλλει πληροφορίες επαυξημένης πραγματικότητας απευθείας στο παρμπρίζ.
Η πρακτικότητα, όμως, είναι αυτή που εκπλήσσει ευχάριστα. Πέρα από το μεγάλο πίσω πορτμπαγκάζ των 475L (με επιλέον 53L κάτω από το πάτωμα) και το μπροστινό frunk των 110L, η καμπίνα κρύβει απίστευτες λύσεις:
- Ένα συρόμενο ντουλαπάκι (glove box) 12 λίτρων.
- Ένα «μυστικό» συρτάρι 8,5 λίτρων κάτω από το πίσω κάθισμα.
- Ένα ψυγείο 5,2 λίτρων που λειτουργεί και ως θερμαντήρας!
- Μαγνητικά και βιδωτά σημεία στήριξης σε όλο το εσωτερικό για να προσαρμόζεις εύκολα τις action cameras, τα smartphone ή τα αξεσουάρ σου.
High-Tech ασφάλεια και το μεγάλο στοίχημα των πωλήσεων
Στον τομέα της ασφάλειας και της αυτόνομης οδήγησης, η Geely δίνει επιλογές: το standard πακέτο υποβοήθησης της εταιρείας ή μια premium έκδοση που εξοπλίζεται με αισθητήρα LiDAR στην οροφή, έτοιμο για Advanced ADAS λειτουργίες.
Το λανσάρισμα του Galaxy TT έρχεται σε μια εξαιρετικά κρίσιμη και «πονηρή» συγκυρία για τη μάρκα. Τα πρόσφατα στοιχεία (Μάιος 2026) από την China EV DataTracker δείχνουν ότι η Geely βιώνει μια περίοδο έντονων αντιθέσεων. Ενώ το Galaxy M7 (7.024 πωλήσεις) και το Galaxy E5 (5.155 ταξινομήσεις) σπάνε ταμεία, το ήδη υπάρχον low-slung fastback της εταιρείας, το Galaxy E8, «πάτωσε» σημειώνοντας μόλις 262 πωλήσεις (ένα ισχνό 0,9% του συνολικού όγκου).
Το Galaxy TT έρχεται ουσιαστικά για να διορθώσει τα λάθη του παρελθόντος, να πάρει το αίμα της μάρκας πίσω και να κοιτάξει στα μάτια τον ανταγωνισμό. Με τέτοια εμφάνιση, τεχνολογία 800V και 578 ίππους, το σίγουρο είναι ότι έχει όλα τα φόντα να γίνει το επόμενο best-seller. Εσείς, θα το επιλέγατε αντί του Xiaomi SU7;
By
