Μέσω μια επίσημης δήλωσής του, ο επικεφαλής του τμήματος BMW M, Frank van Meel, επιβεβαίωσε ότι η πλήρως ηλεκτρική έκδοση του επερχόμενου σπορ sedan M3 θα φέρει το ίδιο σήμα με το αντίστοιχο μοντέλο που διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει το γράμμα “i” στο όνομα “M3”, θα ονομάζεται απλώς “M3”.
Αυτό σηματοδοτεί την εμπιστοσύνη της BMW στο επερχόμενο όχημα υψηλών επιδόσεων με μπαταρία. Η εταιρεία θέλει ο κόσμος να βλέπει την ηλεκτρική επιλογή ως μέρος της οικογένειας και όχι ως ξεχωριστή γκάμα. Και ναι αυτό έχει νόημα σε κάποιο βαθμό. Η αρχιτεκτονική Neue Klasse στηρίζει τόσο τα ηλεκτρικά μοντέλα όσο και τα μοντέλα ICE X3 και X5, αν και εξακολουθεί να υπάρχει μια διάκριση σε αυτές τις σειρές, καθώς οι εκδόσεις EV φέρουν την ένδειξη iX3 και iX5.
Στην πραγματικότητα, η BMW λέει ότι η ηλεκτρική M3 θα είναι η ταχύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί ποτέ, αφού θα διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, αλλά ακόμα δεν γνωρίζουμε αρκετές λεπτομέρειες. Το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι το όριο της αρχιτεκτονικής Neue Klasse είναι 1.341 ίπποι, ενώ ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι το βασικό μοντέλο θα διαθέτει μέγιστη ισχύ 700 ίππων. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και με τη βασική ηλεκτρική διαμόρφωση, η νέα M3 θα ξεπεράσει εύκολα όλες τις προηγούμενες γενιές M3.
Η BMW έχει ήδη αποκαλύψει την πρωτότυπη έκδοση, αλλά μια πραγματική M3 με καμουφλάζ έχει επίσης δει το φως της δημοσιότητας. Το όχημα είχε παρουσιαστεί τον Ιανουάριο , μαζί με την υπόσχεση της εταιρείας να το φέρει στην παραγωγή και στην εμπορική του κυκλοφορία μέχρι το 2027.
By
