Πιο αυστηρό γίνεται το νομοθετικό πλαίσιο στο Παρίσι για τους αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών (e-scooters), καθώς καθίσταται υποχρεωτική η χρήση κράνους και γιλέκου υψηλής ορατότητας στους δημόσιους δρόμους.
Η νέα αυτή απόφαση ελήφθη καθώς οι γαλλικές αρχές καταγράφουν κατακόρυφη αύξηση των σοβαρών ατυχημάτων. Σύμφωνα με την αρμόδια αρχή οδικής ασφάλειας της Γαλλίας, 79 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια πέρυσι, έναντι 45 το προηγούμενο έτος. Παράλληλα, περίπου 1.100 άνθρωποι τραυματίστηκαν μόνο στο Παρίσι, αριθμός που αντιπροσωπεύει αύξηση 33% σε ετήσια βάση.
Όπως αναφέρει το BBC, με τους νέους κανόνες, όλοι όσοι εντοπίζονται χωρίς εγκεκριμένο κράνος θα αντιμετωπίζουν πρόστιμο 135 ευρώ (περίπου 155 δολάρια ΗΠΑ). Αντίστοιχα, η μη χρήση ανακλαστικού γιλέκου ή άλλου εγκεκριμένου εξοπλισμού υψηλής ορατότητας επιφέρει πρόστιμο 35 ευρώ (περίπου 40 δολάρια ΗΠΑ).
Οι απαιτήσεις αυτές ισχύουν επίσης για άλλες κατηγορίες μηχανοκίνητων μέσων προσωπικής μεταφοράς, όπως τα ηλεκτρικά μονόκυκλα και τα hoverboards. Ωστόσο, μια αξιοσημείωτη εξαίρεση φαίνεται να αποτελούν τα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Η γαλλική νομοθεσία διαχωρίζει τα ηλεκτρικά ποδήλατα με υποβοήθηση πεταλιού από τα «μηχανοκίνητα μέσα προσωπικής κινητικότητας» (EDPM), στα οποία υπάγονται τα ηλεκτρικά πατίνια, τα hoverboards, τα Segways και παρόμοια οχήματα. Αυτό σημαίνει ότι οι νέες υποχρεωτικές απαιτήσεις για κράνος και εξοπλισμό υψηλής ορατότητας δεν επεκτείνονται στα τυπικά ηλεκτρικά ποδήλατα (με υποβοήθηση έως 25 χλμ./ώρα), τα οποία εξακολουθούν να διέπονται από τη νομοθεσία για τα κοινά ποδήλατα.
By
