Με θετικό πρόσημο έκλεισε η περσινή χρονιά για την Kia όσον αφορά τις πωλήσεις της, και τώρα η εταιρεία ετοιμάζεται να παρουσιάσει το πιο φιλόδοξο project της μέχρι σήμερα. Επενδύοντας σημαντικά κεφάλαια, η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσει ένα νέο όχημα που θα αντιπροσωπεύει την αιχμή της τεχνολογίας και του σχεδιασμού της. Αν και δεν έχει ακόμη επίσημο όνομα, οι αναλυτές συγκλίνουν στο ότι θα ονομάζεται Kia EV8 (ή πιθανώς EV7).
Σχεδιασμός από το μέλλον
Κύρια πηγή έμπνευσης για το νέο μοντέλο αποτελεί το εντυπωσιακό πρωτότυπο Vision Meta Turismo, το οποίο παρουσιάστηκε στα τέλη του περασμένου έτους για τον εορτασμό των 80 ετών της Kia. Πρόκειται για ένα μακρύ, χαμηλό sedan με φουτουριστική αισθητική που παραπέμπει σε ταινία επιστημονικής φαντασίας.
Τα κύρια χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν:
- Κομψή σιλουέτα: Ένα παρμπρίζ που εκτείνεται ενιαία μέχρι την οροφή.
- Ψηφιακοί καθρέφτες: Μικροσκοπικές κάμερες αντικαθιστούν τους παραδοσιακούς πλευρικούς καθρέφτες.
- Yoke Steering Wheel: Ένα τιμόνι τύπου “yoke” που θυμίζει χειριστήριο gaming, ενισχύοντας τη high-tech αίσθηση.
Καταιγιστικές επιδόσεις και αυτονομία
Η απόδοση βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της νέας ναυαρχίδας. Αν και οι πληροφορίες παραμένουν ανεπιβεβαίωτες, η κορυφαία έκδοση του Kia EV8 αναμένεται να εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 450 kW (603 ίπποι). Η ισχύς αυτή το καθιστά σημαντικά πιο δυνατό από το εμβληματικό βενζινοκίνητο Kia Stinger.
Για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών, η γκάμα θα περιλαμβάνει πιθανότατα:
- Entry-level: Κίνηση στους πίσω τροχούς με 160 kW (215 hp).
- Mid-range: Τετρακίνηση (AWD) με 320 kW (429 hp).
- GT Version: Η κορυφαία έκδοση των 603 ίππων.
Στον τομέα της αυτονομίας, η Kia στοχεύει σε κορυφαίες επιδόσεις. Χάρη στην τεράστια μπαταρία των 113,2 kWh και την εξαιρετική αεροδυναμική του σχήματος, το EV8 αναμένεται να προσφέρει αυτονομία μεταξύ 700 και 800 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση.
Εσωτερικό: Ένα ψηφιακό «σαλόνι»
Στην καμπίνα, η Kia επιδιώκει να δημιουργήσει την αίσθηση ενός χαλαρωτικού σαλονιού αντί για ένα στενό πιλοτήριο. Η σχεδιαστική ομάδα επιλέγει μια διαφορετική προσέγγιση, περιορίζοντας τις κλασικές οθόνες για να μειώσει την οπτική κόπωση.
Αντ’ αυτών, χρησιμοποιείται προηγμένη τεχνολογία Augmented Reality (AR), η οποία προβάλλει χάρτες και πληροφορίες οδήγησης απευθείας στο παρμπρίζ, κάνοντας τα δεδομένα να μοιάζουν σαν να αιωρούνται πάνω από τον δρόμο. Επιπλέον, το λογισμικό θα διαθέτει τρεις λειτουργίες περιβάλλοντος (Speedster, Dreamer και Gamer) που θα προσαρμόζουν την ατμόσφαιρα του εσωτερικού ανάλογα με τη διάθεση του οδηγού.
Αναμονή και τιμολόγηση
Η έκδοση παραγωγής αναμένεται να κυκλοφορήσει γύρω στο 2027. Ως η νέα ναυαρχίδα της μάρκας, η τιμή του δεν θα είναι χαμηλή, με τις πρώτες εκτιμήσεις να τοποθετούν την αφετηρία κοντά στις 51.000 ευρώ, ποσό που θα αυξάνεται ανάλογα με την επιλογή μπαταρίας και κινητήρα.
By
