Στοιχεία από παγκόσμιες έρευνες δείχνουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα περνούν μια δύσκολη περίοδο στις Ηνωμένες Πολιτείες αυτή τη στιγμή, ενώ, αντίθετα, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων γνωρίζουν νέα άνθηση στην Ευρώπη. Κατά το πρώτο τρίμηνο, τουλάχιστον 723.704 νέα ηλεκτρικά οχήματα ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία και Ελβετία).
Οι αναλυτές της αγοράς παραδέχονται ότι πρόκειται για μια υγιή αύξηση της τάξης του 26,2% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), της μεγαλύτερης ομάδας πίεσης της αυτοκινητοβιομηχανίας στην περιοχή. Οι ταξινομήσεις χρησιμοποιούνται ως δείκτης των πωλήσεων, καθώς ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν ανακοινώνουν τις πωλήσεις ανά περιοχή κάθε τρίμηνο.
Παράλληλα, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι η Ευρώπη έχει αφήσει πίσω της τις ΗΠΑ όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση. Οι Αμερικανοί αγόρασαν 216.339 ηλεκτρικά οχήματα από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο, σύμφωνα με την Cox Automotive. Ο αριθμός αυτός είναι κατά 27% χαμηλότερος σε σχέση με πέρυσι και περισσότερο από τρεις φορές μικρότερος από εκείνον της Ευρώπης.
Στη διαμόρφωση αυτού του νέου τοπίου, σημαντικό ρόλο έπαιξε η κατάργηση της ομοσπονδιακής φορολογικής πίστωσης των 7.500 δολαρίων, η οποία πέρυσι είχε τεράστιο αντίκτυπο στην αμερικανική βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ οι ευρωπαϊκές χώρες εξακολουθούν να προσφέρουν κάποιο είδος κινήτρων. Με αυτά τα δεδομένα, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 20,6% της συνολικής αγοράς καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Αντίστοιχα, στις ΗΠΑ αντιπροσώπευαν μόλις το 5,8% των συνολικών πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων κατά το πρώτο τρίμηνο.
Μαζί με τα plug-in υβριδικά και τα παραδοσιακά υβριδικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εμποδίζουν πλέον την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία να υποστεί περαιτέρω συρρίκνωση, ενώ οι πωλήσεις συμβατικών αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ συνεχίζουν να μειώνονται. Κατά το πρώτο τρίμηνο, οι Ευρωπαίοι αγόρασαν 354.700 νέα PHEV, σημειώνοντας αύξηση 32,4% σε ετήσια βάση, καθώς και 1.355.117 υβριδικά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 11,4% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Ταυτόχρονα, τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα σημείωσαν μείωση 17%, ενώ οι πωλήσεις επιβατικών οχημάτων ντίζελ μειώθηκαν κατά 16,4%. Συνολικά, η αγορά καινούργιων οχημάτων στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 4,1%.
Η Tesla, κάποτε ο μεγαλύτερος πωλητής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, ανέκαμψε από μια κακή απόδοση τα προηγούμενα τρίμηνα, καταγράφοντας αύξηση 44,9% στις πωλήσεις από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο, με 78.336 νέα αυτοκίνητα να φτάνουν σε πελάτες στην ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΖΕΣ. Κοιτάζοντας τη συνολική εικόνα, η Tesla αντιπροσώπευε το 10,8% όλων των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην περιοχή.
By
