Μακριά, πολύ μακριά έβλεπε η BMW όταν το 2013 αποφάσισε να λανσάρει το ιδιόρρυθμο ηλεκτρικό hatchback i3. Εκείνη την εποχή, τα ηλεκτρικά οχήματα απείχαν παρασάγγας από το να θεωρηθούν mainstream. Μόνο ελάχιστες εξαιρέσεις, όπως τα Nissan Leaf, Chevy Spark (θυμάστε αλήθεια το Spark;) και Tesla Model S κρατούσαν τις θερμοπύλες της νέας εποχής.
Ήταν απόλυτα λογικό, λοιπόν, το i3 να φαντάζει εξωγήινο και να αποτελεί ό,τι πιο παράξενο είχε αντικρίσει μέχρι τότε το ευρύ κοινό. Κι όμως, 13 χρόνια μετά, η BMW ανακοινώνει ότι ξεπέρασε τα 2 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων της MINI). Σαφώς, οι Βαυαροί ήξεραν πολύ καλά τι έκαναν.
Το ορόσημο του 2ου εκατομμυρίου συμπλήρωσε μια i5 M60 xDrive, η οποία πέρασε τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο του Dingolfing στη Γερμανία, με τελικό προορισμό έναν πελάτη στην Ισπανία. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εξελιγμένα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της φίρμας. Παράλληλα, η νέα εποχή της BMW είναι ήδη εδώ για να οδηγήσει την επόμενη φάση ανάπτυξης – και τα μέχρι στιγμής δείγματα γραφής είναι παραπάνω από ενθαρρυντικά.
Στη νέα αρχιτεκτονική Neue Klasse της BMW βασίζεται και το ολοκαίνουργιο iX3, το οποίο πλησιάζει ήδη τις 100.000 παραγγελίες, σύμφωνα με πρόσφατο δελτίο Τύπου. Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, οι πωλήσεις ηλεκτρικών (BEV) της BMW στην Ευρώπη σημείωσαν άλμα 38%, φτάνοντας τις 81.445 μονάδες, κινούμενες κυρίως από τη ζήτηση για το iX3.
Συνολικά στο πρώτο εξάμηνο του 2026, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα κάλυψαν το 28% των ευρωπαϊκών πωλήσεων της εταιρείας, με το iX3 να αντιπροσωπεύει το ένα τρίτο εξ αυτών. Μάλιστα, σχεδόν οι μισές από τις συνολικές παραγγελίες της σειράς X3 αφορούσαν την αμιγώς ηλεκτρική της εκδοχή.
Αν συνυπολογίσουμε και τα plug-in υβριδικά (PHEV), ο συνολικός αριθμός των εξηλεκτρισμένων BMW φτάνει τα 3,5 εκατομμύρια οχήματα – γεγονός που σημαίνει ότι περισσότερα από ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα που πουλά παγκοσμίως η φίρμα φέρουν θύρα φόρτισης. Παρά τη μικρή κάμψη που καταγράφεται φέτος στην αγορά των ΗΠΑ —τάση που επηρεάζει την πλειονότητα των κατασκευαστών— η συνολική τροχιά παραμένει σταθερά ανοδική. Θυμίζουμε ότι πέρυσι η BMW παρέδωσε περίπου 442.000 ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, σημειώνοντας εκ νέου αύξηση.
«Το δεύτερο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse, η νέα BMW i3, προσελκύει ήδη έντονο ενδιαφέρον από το στάδιο κιόλας των προ-παραγγελιών, πριν από το επίσημο λανσάρισμά της στην αγορά», δήλωσε ο Jochen Goller, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW και υπεύθυνος για τις πωλήσεις και τα brands του Ομίλου.
By
