Ο πρώτος γύρος κακών, ακριβών ηλεκτρικών οχημάτων της Volkswagen με μικρή χρηστικότητα και ένα πολύ ελαττωματικό λογισμικό, δημιουργεί τεράστια προβλήματα για την εταιρεία. Πριν από λίγες ημέρες αναφέρθηκε πως ο CEO Oliver Blume είχε ένα σχέδιο για την περικοπή 50.000 θέσεων εργασίας από τον όμιλο, αλλά προφανώς τα πράγματα χειροτέρεψαν ακόμη περισσότερο.
Μια νέα έκθεση που δημοσιεύθηκε σήμερα αναφέρει ότι η εταιρεία εξετάζει τώρα το κλείσιμο τεσσάρων γερμανικών εργοστασίων, στο Ανόβερο, το Τσβίκαου, το Έμντεν και το Νέκαρσουλμ, απολύοντας επιπλέον 45.000 άτομα και ανεβάζοντας το σύνολο σε σχεδόν 100.000. Για να το θέσουμε σε προοπτική, το συνολικό εργατικό δυναμικό του ομίλου το 2025 ήταν 667.164 άτομα, με σχεδόν το 43% να απασχολείται στη Γερμανία.
Εάν αυτό επιτύχει, θα πρόκειται για τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία της VW. Τα μέλη του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας αναμένεται να συζητήσουν το θέμα σε συνεδρίαση στις 9 Ιουλίου.
Η VW σχεδιάζει επίσης να μειώσει τον επενδυτικό της προϋπολογισμό κατά 15% σε λίγο πάνω από 130 δισεκατομμύρια ευρώ για τα επόμενα πέντε χρόνια. Ο Blume και ο οικονομικός διευθυντής Arno Antlitz λέγεται ότι θέλουν να αλλάξουν ριζικά την εταιρεία, συμπεριλαμβανομένης της απόσχισης της μάρκας VW και των δραστηριοτήτων ανταλλακτικών σε ξεχωριστές οντότητες. Ας ελπίσουμε ότι σχεδιάζουν επίσης να κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ο κόσμος θέλει να αγοράσει και να έχει την οικονομική δυνατότητα, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε γι’ αυτό.
By
