Σε αρκετές αγορές του εξωτερικού, το plug-in υβριδικό pickup της BYD γεύεται ήδη μια μεγάλη επιτυχία, αλλά ένα νέο πρωτότυπο εντοπίστηκε να οδηγείται στην Κίνα με ελαφρώς διαφορετικό σχεδιασμό.
Η BYD φέρνει το pickup PHEV στην Κίνα
Ενώ το Shark, ή Shark 6 όπως ονομάζεται μερικές φορές, είναι ήδη διαθέσιμο σε Αυστραλία, Μεξικό, Βραζιλία, Χιλή, Περού, πολύ σύντομα θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη και στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Μετά την κυκλοφορία των νέων Fang Cheng Bao Bao 5 και Bao 8 με το νέο σύστημα φόρτισης Flash τον Μάιο, οι υπεύθυνοι της εταιρείας επιβεβαίωσαν ότι το Shark θα κυκλοφορήσει στην Κίνα μέχρι το τέλος του 2026.
Ένα πρωτότυπο με ιδιαίτερη μεταμφίεση εντοπίστηκε πρόσφατα κατά τη διάρκεια δοκιμών στην Κίνα, δίνοντάς μας μια καλύτερη εικόνα για το εγχώριο pickup. Η νέα εικόνα (που φαίνεται παρακάτω) από το ThinkerCar δείχνει ότι το σήμα της BYD θα αντικατασταθεί από το εμπορικό σήμα Fang Cheng Bao. Στελέχη της εταιρείας δήλωσαν ότι το pickup θα πωλείται με το sub-brand Fang Cheng Bao και θα διανέμεται μέσω του δικτύου πωλήσεών της.
Πέρα από αυτό, το pickup της BYD μοιράζεται έναν στιβαρό σχεδιασμό με την παγκόσμια έκδοση. Το BYD Shark έχει μήκος 5.457 mm, πλάτος 1.971 mm και ύψος 1.925 mm, με μεταξόνιο 3.260 mm, ή περίπου το μέγεθος των Toyota Hilux και Ford Ranger.
Με την υποστήριξη του συστήματος Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-Road) της BYD, το Shark είναι εξοπλισμένο με έναν 4κύλινδρο κινητήρα 1.5T και δύο ηλεκτροκινητήρες για στάνταρ τετρακίνηση.
Ο μπροστινός κινητήρας αποδίδει έως 228 ίππους (170 kW), ο πίσω κινητήρας των 201 ίππων(150 kW) και προσφέρει συνδυασμένη μέγιστη ισχύ 429 ίππων (320 kW).
Είναι επίσης εξοπλισμένο με μια μπαταρία 29,58 kWh που παρέχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία NEDC περίπου 100 χλμ.
Σύμφωνα με το Autohome , η BYD αναμένεται να λανσάρει την εγχώρια έκδοση του pickup της στην Κίνα μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου ή στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του 2026. Οι τιμές πιθανότατα θα ξεκινούν από 200.000-300.000 γιουάν (29.500-44.000 δολάρια).
By
