Η Xiaomi ανακοίνωσε ότι προσφέρει πλέον δωρεάν αναβάθμιση υλικού για το κορυφαίο ηλεκτρικό της μοντέλο, το SU7 Ultra, σε μια προσπάθεια να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη των πελατών της. Από τις 10 Μαρτίου 2026, οι ιδιοκτήτες του συγκεκριμένου EV μπορούν να κλείσουν ραντεβού σε επίσημο κέντρο εξυπηρέτησης της εταιρείας, ώστε να πραγματοποιηθεί τροποποίηση στο μπροστινό καπό του αυτοκινήτου.
Η αναβάθμιση περιλαμβάνει την τοποθέτηση δύο νέων αεροδυναμικών πτερυγίων μέσα στους αεραγωγούς του καπό, τα οποία συμβάλλουν στη μεγαλύτερη σταθερότητα του οχήματος σε υψηλές ταχύτητες. Η διαδικασία εγκατάστασης διαρκεί περίπου δύο έως τρεις ώρες.
Το ακριβό καπό που προκάλεσε αντιδράσεις
Η αναβάθμιση αφορά αποκλειστικά το προαιρετικό καπό από ανθρακονήματα, το οποίο αρκετοί αγοραστές είχαν επιλέξει ως έξτρα εξοπλισμό. Το συγκεκριμένο εξάρτημα κόστιζε 42.000 γουάν (περίπου 4.960 ευρώ).
Κατά την κυκλοφορία του μοντέλου στις αρχές του 2025, η Xiaomi διαφήμιζε ότι το καπό διέθετε «διπλούς αεραγωγούς» που βοηθούσαν στην ψύξη της μπαταρίας και των τροχών. Ωστόσο, ιδιοκτήτες που αποσυναρμολόγησαν το αυτοκίνητο ανακάλυψαν ότι οι αεραγωγοί δεν οδηγούσαν πουθενά και είχαν ουσιαστικά μόνο διακοσμητικό χαρακτήρα.
Η αποκάλυψη προκάλεσε έντονες αντιδράσεις και δημιούργησε μια σοβαρή κρίση εμπιστοσύνης για την εταιρεία. Περισσότεροι από 400 ιδιοκτήτες υποστήριξαν ότι εξαπατήθηκαν, καθώς πλήρωσαν για εξαρτήματα επιδόσεων που στην πράξη δεν λειτουργούσαν.
Δικαστικές διαμάχες στην Κίνα
Το ζήτημα οδήγησε σε σειρά δικαστικών υποθέσεων σε διάφορες πόλεις της Κίνας. Τον Οκτώβριο του 2025, δικαστήριο στη Σουτσόου έκρινε ότι η Xiaomi προχώρησε σε παραπλανητική διαφήμιση, διατάσσοντας μάλιστα την εταιρεία να καταβάλει τριπλή αποζημίωση σε ορισμένους ιδιοκτήτες.
Ωστόσο, μεταγενέστερη απόφαση δικαστηρίου στην Τσανγκσά δικαίωσε την εταιρεία, κρίνοντας ότι οι διαφημιστικές διατυπώσεις δεν συνιστούσαν τεχνικά ψευδή δήλωση.
Πώς λειτουργεί η νέα λύση
Με τη νέα αναβάθμιση, η Xiaomi επιχειρεί να καταστήσει το καπό πλήρως λειτουργικό. Τα πρόσθετα αεροδυναμικά πτερύγια συνεργάζονται με τη μπροστινή γρίλια του αυτοκινήτου για να ρυθμίζουν τη ροή του αέρα στο εμπρός τμήμα του οχήματος.
Το σύστημα ενεργοποιείται μόνο σε συγκεκριμένες συνθήκες:
- όταν ο οδηγός επιλέξει τη λειτουργία Track Mode, ή
- όταν η ταχύτητα ξεπεράσει τα 150 km/h.
Με τον πιο ακριβή έλεγχο της ροής αέρα αυξάνεται η κάθετη δύναμη (downforce), βοηθώντας το αυτοκίνητο να παραμένει πιο σταθερό και «κολλημένο» στο οδόστρωμα.
Μικρή επίπτωση στην αυτονομία
Η εταιρεία διευκρίνισε ότι η χρήση των νέων αεροδυναμικών στοιχείων καταναλώνει ελαφρώς περισσότερη ενέργεια από την μπαταρία. Αυτό σημαίνει ότι, όταν το σύστημα λειτουργεί, η αυτονομία ενδέχεται να είναι λίγο μικρότερη.
Η βασική έκδοση του μοντέλου προσφέρει πάντως αυτονομία άνω των 600 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τα ιδιαίτερα αισιόδοξα κινεζικά πρότυπα μέτρησης.
Ένα από τα ισχυρότερα ηλεκτρικά sedan
Το SU7 Ultra αποτελεί το πιο ισχυρό μοντέλο της Xiaomi μέχρι σήμερα. Διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 1.138 kW (περίπου 1.526 ίππους).
Το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με μπαταρία υψηλής απόδοσης της CATL, σχεδιασμένη για να αντέχει τις μεγάλες ενεργειακές απαιτήσεις οδήγησης σε πίστα.
Με το συγκεκριμένο μοντέλο, η Xiaomi στοχεύει να ανταγωνιστεί ηλεκτρικά υψηλών επιδόσεων όπως το Porsche Taycan Turbo GT και το Zeekr 001 FR.
Χαμηλές πωλήσεις και μείωση τιμής
Παρά τις εντυπωσιακές επιδόσεις, οι πωλήσεις του ακριβού ηλεκτρικού μοντέλου παραμένουν περιορισμένες. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν τον Ιανουάριο του 2026, η Xiaomi πούλησε μόλις 45 μονάδες του SU7 Ultra.
Για να ενισχύσει τη ζήτηση, η εταιρεία προχώρησε σε σημαντική μείωση της τιμής. Ενώ αρχικές εκτιμήσεις το 2024 τοποθετούσαν το κόστος έως και στα 814.900 γουάν, η τελική τιμή διαμορφώθηκε τελικά στα 529.900 γουάν (περίπου 62.700 ευρώ).
«Ενημέρωση» υλικού, όπως στα smartphones
Με τη δωρεάν αυτή παρέμβαση, η Xiaomi αντιμετωπίζει το αυτοκίνητο σχεδόν όπως ένα smartphone. Όπως ένα κινητό λαμβάνει ενημέρωση λογισμικού για να διορθώσει ένα σφάλμα, έτσι και εδώ η εταιρεία προχωρά σε μια «αναβάθμιση υλικού» που κάνει το όχημα να ανταποκρίνεται σε όσα είχαν αρχικά υποσχεθεί.
Η κίνηση αυτή δείχνει ότι η εταιρεία επιχειρεί να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των πελατών της, μετά το δύσκολο ξεκίνημα του πιο ακριβού μοντέλου της.
By
