Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο (EV) στην ιστορία της Ferrari, η πολυαναμενόμενη Ferrari Luce, κατάφερε να γίνει ανάρπαστο πριν καλά-καλά βγει στους δρόμους. Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, Benedetto Vigna, κατά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων τριμήνου, η παραγωγή και η κατανομή της Luce για ολόκληρο το 2027 είναι ήδη πλήρως sold out.
Το εντυπωσιακότερο στοιχείο αυτής της εμπορικής επιτυχίας είναι πως το ιταλικό supercar κατάφερε να εξαντληθεί παρόλο που δεν έχουν ξεκινήσει καν ταξιδιωτικές δοκιμές (test drives) από πελάτες, ενώ η εμφάνισή του είχε πυροδοτήσει έντονες συζητήσεις και αρκετή κριτική από τους παραδοσιακούς φίλους της μάρκας.
Το προφίλ του «ηλεκτρικού θηρίου» της Maranello
Με τιμή εκκίνησης στις ΗΠΑ τα 560.800 δολάρια, η Luce αποδεικνύει ότι το πιστό κοινό της Ferrari εμπιστεύεται απόλυτα τη μηχανική υπεροχή του brand, ακόμα και στη νέα ηλεκτρική εποχή.
- Επιδόσεις και Ισχύς: Στα χαρτιά, η Luce είναι ένα πραγματικό τέρας ισχύος. Διαθέτει σύστημα τετρακίνησης με τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ (ένα σε κάθε τροχό), αποδίδοντας συνολικά 1.035 ίππους και ροπή 990 Nm (730 lb-ft). Τα 0–100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα.
- Τεχνολογία & Αυτονομία: Εξοπλίζεται με μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 112 kWh (με κυψέλες τύπου pouch από την SK On), προσφέροντας εκτιμώμενη αυτονομία WLTP γύρω στα 530 χιλιόμετρα. Παράλληλα, υποστηρίζει εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση αιχμής έως 350 kW.
- Οδική Συμπεριφορά: Διαθέτει σύστημα διεύθυνσης στους πίσω τροχούς και ανάρτηση που έχει βασιστεί στην τεχνολογία του θρυλικού supercar F80.
Η διαμάχη για τη σχεδίαση και η αντίδραση της αγοράς
Όταν η Ferrari αποκάλυψε για πρώτη φορά τη Luce, η ρηξικέλευθη και φουტურιστική της σχεδίαση δέχτηκε σφοδρή κριτική από τους purists (παραδοσιακούς λάτρεις) της μάρκας, οι οποίοι θεώρησαν την αισθητική της υπερβολικά απομακρυσμένη από τα παραδοσιακά πρότυπα της αυτοκινη Bιομηχανίας του Maranello.
Ωστόσο, η ηγεσία της εταιρείας δεν φάνηκε να ανησυχεί. Ο Vigna σημείωσε χαρακτηριστικά πως η αντίδραση του κόσμου αλλάζει δραστικά μόλις βρεθεί πρόσωπο με πρόσωπο με το αυτοκίνητο ή όταν έχει την ευκαιρία να το οδηγήσει.
To συλλεκτικό “Chassis 0” των 40 εκατομμυρίων
Η τεράστια ζήτηση φάνηκε από νωρίς, πολύ πριν την επίσημη έναρξη των παραγγελιών ευρείας κλίμακας: το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής, γνωστό ως “Chassis 0”, δημοπρατήθηκε έναντι του αστρονομικού ποσού των 40 εκατομμυρίων δολαρίων, καθιστώντας το ένα από τα πιο ακριβά καινούργια αυτοκίνητα που πουλήθηκαν ποτέ σε δημοπρασία.
Οι πρώτες παραδόσεις της Luce στους πελάτες προγραμματίζονται να ξεκινήσουν στα τέλη του έτους, με τις επίσημες δοκιμές για τον ειδικό Τύπο να ακολουθούν στις αρχές του 2027, κάτι που αναμένεται να τροφοδοτήσει ακόμη περισσότερο τη ζήτηση για τις επόμενες χρονιές.
By
