• Home
  • Electirc Cars
  • Renault 4 E-Tech: Κινείται ηλεκτρικά, είναι ρετρό και… γίνεται και κάμπριο!
Image

Renault 4 E-Tech: Κινείται ηλεκτρικά, είναι ρετρό και… γίνεται και κάμπριο!

Ξεχάστε για λίγο τα ψυχρά specs και τις ατέλειωτες οθόνες. Η Renault αποφάσισε να παίξει το χαρτί του συναισθήματος, φέρνοντας στο σήμερα το Renault 4 E-Tech Plein Sud. Η ονομασία του και μόνο –«Plein Sud», που μεταφράζεται ως «καταμεσήμερο στον Νότο»– φέρνει στο μυαλό εικόνες από τη Γαλλική Ριβιέρα, αλμύρα και ανεμελιά.

Το μυστικό του; Μια γιγαντιαία υφασμάτινη οροφή (800mm x 920mm) που αναδιπλώνεται ηλεκτρικά, μεταμορφώνοντας το SUV σε ένα ημι-cabrio με retro προσωπικότητα. Είναι ένα «κλείσιμο του ματιού» στο ένδοξο R4 του 1960, τότε που η οδήγηση ήταν απλή, άμεση και διασκεδαστική.

«Άνοιξε το βλέμμα σου προς τον ουρανό!»

Στην καμπίνα, η τεχνολογία υπηρετεί το στυλ. Αν βαριέστε να πατήσετε τον διακόπτη, απλώς μιλήστε στον Reno, τον ψηφιακό βοηθό της Renault. Μια εντολή αρκεί για να ξεδιπλωθεί ο καμβάς και να πλημμυρίσει το εσωτερικό με φως.

Είναι το Plein Sud ένα «gadget σε ρόδες»; Ίσως. Αλλά σε μια αγορά γεμάτη από πανομοιότυπα ηλεκτρικά SUV που μοιάζουν με οικιακές συσκευές, η Renault προτείνει κάτι που έχει χαρακτήρα. Είναι το μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας του που προσφέρει αυτή την «open-air» εμπειρία, αποδεικνύοντας ότι το στυλ δεν χρειάζεται να θυσιάζεται στον βωμό της μπαταρίας.

«Η Renault κατάφερε το ακατόρθωτο: Να αφαιρέσει την οροφή χωρίς να “πληγώσει” την αυτονομία. Μόλις 11 χιλιόμετρα λιγότερα για μια ζωή γεμάτη αστέρια.»

Χωρίς συμβιβασμούς

Κάτω από το funky αμάξωμα, η καρδιά παραμένει σοβαρή. Η μπαταρία των 52 kWh τροφοδοτεί έναν κινητήρα 147 ίππων, προσφέροντας σπιρτάδα στην πόλη και άνεση στο ταξίδι. Το εντυπωσιακό είναι ότι η αεροδυναμική επιβάρυνση της υφασμάτινης οροφής είναι ελάχιστη: η αυτονομία αγγίζει τα 389 χιλιόμετρα, μόλις 11 λιγότερα από την κλειστή έκδοση. Ένα τίμημα που κάθε λάτρης της ελευθερίας θα πλήρωνε με χαρά.

Ασφάλεια με «έκτη αίσθηση»

Το Plein Sud δεν είναι μόνο «παιχνίδι». Ενσωματώνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας ασφαλείας, με συστήματα που αναγνωρίζουν την κόπωση του οδηγού και, το κυριότερο, μια λειτουργία Emergency Stop. Αν ο οδηγός πάψει να αντιδρά, το αυτοκίνητο αναλαμβάνει πρωτοβουλία, επιβραδύνει και σταματά με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου.

Το κόστος της λιακάδας

Η έκδοση Plein Sud αποτελεί προνόμιο των κορυφαίων εκδόσεων (Techno+ και Iconic+), με το κόστος της οροφής να ανέρχεται στα 1.800€. Με τις κρατικές επιδοτήσεις, η τιμή του στη Γαλλία ξεκινά από τις 31.110€.

Για όσους έχουν το R Pass, η αντίστροφη μέτρηση έχει ήδη αρχίσει. Για όλους τους υπόλοιπους, οι παραγγελίες ανοίγουν στις 14 Μαΐου.

Η ετυμηγορία; Αν ψάχνετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που να σας κάνει να χαμογελάτε κάθε φορά που το ξεκλειδώνετε, το Renault 4 Plein Sud είναι η απάντηση. Γιατί, τελικά, η ζωή είναι πολύ μικρή για να οδηγείς αυτοκίνητα χωρίς προσωπικότητα.

Releated Posts

Τελικές δοκιμές για την νέα BMW iX5 με τεράστια μπαταρία και εξαιρετική απόδοση

Στο τελικό στάδιο δοκιμών έχει εισέλθει το επερχόμενο iX5 της BMW και εκτελείται η την «τελική βαθμονόμηση» πριν…

ByByi.tsompas Ιούν 16, 2026

Έτοιμο για το 2026 το Hyundai Ioniq V – Η αντεπίθεση της εταιρείας στην Κίνα

Κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2026, η κοινοπραξία Hyundai-Beijing αποκάλυψε το νέο fastback Ioniq…

ByByi.tsompas Ιούν 16, 2026

Ιστορική συμφωνία για τη Scania: Έκλεισε τη μεγαλύτερη πώληση ηλεκτρικών φορτηστών στην ΕΕ

Ξεχάστε τα ηλεκτρικά πόλης και τα SUV για τα ψώνια του Σαββατοκύριακου. Η Scania μόλις ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη…

ByByi.tsompas Ιούν 15, 2026

Ηλεκτρικό Toyota Hilux: Τοτέμ αξιοπιστίας στα 278 άλογα και χωρίς εξάτμιση

Το θρυλικό, ακατάβλητο Pickup της Toyota πετάει το ντίζελ, φοράει μπαταρίες και υπόσχεται να οργώσει τον πλανήτη χωρίς…

ByByi.tsompas Ιούν 15, 2026

Leave a Reply

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *